Espace Fan schrieb am Fr, 30 Juli 2010 18:09

Hallo Jungs, ich bin seit stunden auf der suche nach günstigen Anbieter. Die teile sollten schon billig aber nicht zum wegschmeissen sein Ich möchte nicht nach einer Woche Ärger mit Euch haben Ich habe gleich teile für 10 Fahrzeuge berechnet: 20 Relais mit Sicherung, 20 Flachsicherungshalter, 5 meter rote Kabel mit 2,5 mm² Querschnitt, 5 meter schwarze Kabel mit 2,5 mm² Querschnitt, 5 meter gelbe Kabel mit 2,5 mm² Querschnitt, 25 meter Kabel mit 4 mm² Querschnit, 60 Stück vollisolierte Flachstecker für 2,5 mm² 20 stück volliso.....Flachstecker für 4 mm² 40 Kabelschuhe 20 Quetschverbinder 20 Stück 5 A Sicherung 20 Stück 10 A Sicherung Reichlich Isolierband und viel Geduld bei der Zusammenbau. Ich bekomme sie nicht unter 220 euronen Für meine Zeit und Aufwand würde ich Euch gerne 3 Euro pro stück bitten Also ich komme auf 25 euronen ( Plus Versand ) pro Bypass-Satz der Einbaufertig angeliefert wird. Ihr braucht nur noch Abblendlichkabel am Scheinwerfer durchtrennen, Relais hier zwischen hängen, Batterie und Masse anklemmen... fetig Gruss Mustafa

Hoi Mustafa,

dann schick mir mal per PM, bevor Werner meckert , mal ne Offert inklusive Versand und dann werden wir uns schon einig.

Gruss

Rolf

PS bin ab morgen für ne Woche weg, wenns wieder net wieder schüttet wie aus Kübeln.

[Aktualisiert am: Fr, 30 Juli 2010 22:10]

Hallo Christof,

gar kein problem
J635, 637 oder 638 spielt keine Rolle.

Ein Schaltplan steht nun auch zur Verfügung



5 A Sicherung zum Schutz der Relais.
10 A sicherung fürs Dauerstromkabel vorgesehen.

Erfahrungen zeigen dass es vollkommen ausreihend ist.
Aber ich bin ganz Ohr wenn Ihr meint das ich wass starkeres einbauen soll.

Ich bin ja nicht Gewinn orientiert.
Jeder der Nachbauen möchte wird wie immer hier im Forum kräftig unterstütz
Es geht ja um Enlastung der Sicherungsplatine/Lichtschalter/Kabel
und vorallem starkeres Abblendlicht wo mit mann auch was sehen kann

Gruss
Mustafa

• Anhang: Bypass-die_zweite_a.jpg
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"Ich wusst ja net das ich auf einer guten Strasse fahre,d acht immer es wäre nen feldweg "(Zitat Rolf)


Hoi Rolf

Tja...kann schon passieren mit nem Sportfahrwerk...ist halt doch ein bisschen haerter...

LG
Pauli

[Aktualisiert am: Mo, 30 August 2010 21:52]

Engländer J63 schrieb am Mi, 01 September 2010 12:08

Hallo, jetzt weiß ich nicht so recht ob das hier so richtig hergehört. Ich hatte vor ein paar Tagen gemerkt das das Licht auf der Beifahrerseite nicht geht, dachte die Birne ist hin,. Aber gestern Abend auf dem nachg Hause weg vom Campingplatz (wo unser WoWa steht (Sama kennt ihn)), steh ich plötzlich auf der Autobahn im dunkeln. Also nur das Ablendlicht, kurz um die Nebellampen an und weiter. Heuet morgen wollte ich dan nachsehen und muß festsellen, die Birnen sind in takt. Also hab ich mir die Teile für den Bypas schnell bei Conrad Electronic geholt und mal eingebaut, wie hier beschrieben. Und siehe da ich habe Licht, und was für ein LICHT . Jetzt ist mir das ganze natütrlich auch etwas unheimlich, den an der Platine oder so ist nicht kaputt, oder schwarz, auch die Sicherung ist intakt. Was war das, und kann das wieder passieren trotz Bypas. Und zu guter letzt will ich hier den Profis noch ein ganz großes DANKESCHÖN aussprechen für die Anleitung des Bypases. Gruß der jetzt Licht hat. Thomas

Hoi Thomas, war noch einiges mehr aus, als nur das Abblendlicht, zb. Innraumbeleuchtung und so ?

Gruss

Sama72

PS war bestimmt ein wenig unheimlich so durch den Wald.

[Aktualisiert am: Mi, 01 September 2010 12:12]

Hallo Gemeinde,

Ich hab das "Plug and Play-Abblendlichtbypass-Einbauset" von Mustafa in meine Diva implantiert.

Dickes Lob an Mustafa an dieser Stelle,er hat ein einbaufertiges Set zusammen gestellt und dank seiner Einbauanleitung kann dies auch ein Schrauber der mit Elektrik nicht so bewandert ist.

Aber seht selbst:(ich hab in etwa von der gleichen Stelle und Höhe Bilder gemacht)






Gruß Toto

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Hallo,

Und so hab ich die Kabelage verlegt:




Zugegeben die Kabel sind einwenig lang, Mustafa hat mich gebeten die Maße am "lebenden Objekt" zu nehmen,da er kein J63 auf dem Hof hatte.Aber lieber zu lang als zu kurz.
Diese Bilder dürfen für die Bilderdatenbank verwendet werden.

Gruß Toto

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Hallo Toto,
kann es sein, daß Du ein Kabel vor, und eines nach der Hauptsicherung angeschlossen hast?



Grüße Gerhard

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[Aktualisiert am: Do, 02 September 2010 18:53]

Hallo Leute,
Hilfe Hilfe!! Da kenn i mi mimma aus
Dr. Mustafa zeigt beide and den LINKEN Anschluss, also VOR der Hauptsicherung, wahrscheinlich weil die Leitungen eigene Sicherungen haben, oder? Oder leigt ein Kunstfehler den Herrn Dr. vor? Nun, wohin mit den beiden, rechts oder links (vor oder nach der Hauptsicherung)???

Ciao
Daniel

[Aktualisiert am: Do, 02 September 2010 21:32]