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GETRIEBEÖL für AUTOMATIKGETRIEBE [message #165727]

Mo, 02 November 2009 18:24

KHP
Beiträge: 234
Registriert: Januar 2009
Ort: Wien

Alter Hase

hallo freunde!
könnt ihr mir bitte behilflich sein. ich möchte gerne bei meinem avi das automatikgetriebeöl wechseln. ich weiss zwar, dass das nur mit aussaugen über den einfüllstutzen (unter luftfilter) geht, nur weiss ich leider nicht, welche spezifikation das öl haben soll.
hat da jemand von euch erfahrungen?
danke im voraus für hilfreiche tips
servus aus wien winkent

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Re: GETRIEBEÖL für AUTOMATIKGETRIEBE [message #167803 antworten auf 165727 ]

So, 22 November 2009 19:26

Urwaldler
Beiträge: 337
Registriert: Dezember 2005
Ort: 94357 Konzell

Alter Hase

Hallo nach Wien,

habe passendes OE-Getriebeöl im 20l-Kanister zu moderatem Preis.

Gruß Stephan

Urwaldler, seineszeichens Espacedoktor
stephan.treml(ät)t-online.de
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Einbau von Autogasanlagen

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Re: GETRIEBEÖL für AUTOMATIKGETRIEBE [message #168004 antworten auf 167803 ]

Di, 24 November 2009 23:15

KHP
Beiträge: 234
Registriert: Januar 2009
Ort: Wien

Alter Hase

hallo
vielen dank für dein angebot, ist aber schon erledigt.
servus aus wien
karl-heinz

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Re: GETRIEBEÖL für AUTOMATIKGETRIEBE [message #177419 antworten auf 168004 ]

So, 14 Februar 2010 11:21

KHP
Beiträge: 234
Registriert: Januar 2009
Ort: Wien

Alter Hase

hallo!
ich dachte, dass dieser forenbeitrag erledigt sei. aber es ist anders gekommen. habe bei 6 oder 7 vertragswerkstätten wegen automatikgeriebeölwechsel angefragt. davon haben mir einige zwar das öl angeboten, aber keiner kann (oder will)die arbeit machen. da man dazu ein sogenanntes sauggerät benötigt.
nun habe ich versucht, mich im internet schlau zu machen und habe herausgefunden, dass im avantime das SU1 getriebe von AISIN WARNER verbaut ist, das ist der nachfolger vom SU0, bei dem es kaum auffälligkeiten gegeben hat.
allerdings empfehlen alle , die mit diesen oder generell mit automatikgetrieben zu tun haben, bei 80-100tkm mit den ölwechsel zu beginnen. hat von euch schon jemand das öl wechseln lassen? dann ersuche ich um info bzw. erfahrungsbericht. einzig reno will nicht wechseln und sagt getriebe ist lebenslang wartungsfrei. doch wer weiss was ist lebenslang bei einem getriebe. und da ich , wie auch viele von euch, den avantime länger behalten wollen ist das ein interessanter problempunkt. also bitte ich euch um erfahrungswerte bzw. hinweise, worauf geachtet werden soll. mein diadingsda sagt, man soll öl societe "CLIP" verwenden, was machen wenn das nicht verfügber?
mein vorhaben wäre bei warmen zustand soviel wie möglich an getriebeöl herauszusaugen, die menge zu ermitteln und durch gleiche menge neuen öls zu ersetzen, und dann in regelmässigen abständen (??km) immer wieder teilölwechsel durchzuführen.
so, genug gelabert, ich bitte um eure erfahrung und wissensstand
grosses danke schon im voraus und liebe grüsse aus wien
karl-heinz

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Re: GETRIEBEÖL für AUTOMATIKGETRIEBE [message #177426 antworten auf 177419 ]

So, 14 Februar 2010 11:50

ecat..v6pick_up
Beiträge: 5301
Registriert: Februar 2007
Ort: niederwerrn

Guru

heu

karl heins was sagt den der clip ich habe da noch nicht nachgelesen

aber ich habe ja jetzt ein clip Gröhler

alles meins
mfg
chris

hm mußt dan zum ölechsel länger bleiben wie nur zum sau treff
brav

[Aktualisiert am: So, 14 Februar 2010 11:50]

http://chat.linuxstube.de/onlineuser.php

http://www.kfz-huether.de

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Re: GETRIEBEÖL für AUTOMATIKGETRIEBE [message #177520 antworten auf 165727 ]

So, 14 Februar 2010 23:02

Der Aviator
Beiträge: 1500
Registriert: Mai 2008
Ort: Alzenau i.UFr.

Espace-Verrückter

Hey Carlo,

ich hab's schon mal getan. Aber abgesaugt wurde nix.
Effektiv war das dann sowieso nur ein Teil-Wechsel. Am Getriebe vornedran ist ein Röhrchen, das weiter oben festgeschraubt ist. Diese Schraube gelöst, ließ es sich nach unten verdrehen, und über dieses haben die - glaube ich - sowohl abgelassen als auch (mit Druck) aufgefüllt. Gleichzeitig wird darüber wohl der Ölstand gecheckt. Soweit ich mich erinnere, sagten die, daß etwa 9 Liter drinne wären, aber nur etwa dreieinhalb bis vier Liter auf diese Weise getauscht werden können. Wie gesagt: gesaugt wurde da nix, und daß es sowas gäbe, hat man mir weder angeboten noch was davon erzählt.
Ach ja: "DIE" waren Automatikgetriebe Faupel in Berlin. Diese Diskussion wollte ich sowieso nicht mit dem Renó führen, deswegen bin ich gleich zum Spezialisten (dachte ich zumindest).

Ciao
Lutz

...der sich nicht kurz fassen kann:
Lutz!

...fährt:
DE0T Monacoblau, Leder Sportblau, Automatic, JTG

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LPG
АЗЛК Москвич-2140 c 1977
QEK325 Weiß-Silber

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Re: GETRIEBEÖL für AUTOMATIKGETRIEBE [message #195176 antworten auf 177520 ]

Sa, 24 Juli 2010 10:29

KHP
Beiträge: 234
Registriert: Januar 2009
Ort: Wien

Alter Hase

hallo, speziell an alle automatik-avi-fahrer!
endlich habe ich nun den wechsel(teilwechsel) des automatikgetriebeöls an meinem avi durchgeführt. und es hat sich als sehr einfach herausgestellt. motorabdeckung und luftfilter samt konsole demontiert, die 12V ölabsaugpumpe (um €30.- bei conr... gekauft)vorne mittels gummiband fixiert. unter dem filterkasten befindet sich ein ölmesstab für das getriebeöl, den herausnehmen, vorher die messtabsicherung drücken und dort den saugseitigen dünnen schlauch bis zum maximum einführen.
bitte aufpassen, das absaugen nicht über den entlüftungsschlauch des getriebes durchführen.
den dickeren schlauch auf der druckseite in einen entsprechend grossen behälter geben. ich hab dann doch kein gurkenglas genommen sondern einen leeren kanister vom scheibenwaschmittel.
nun noch die klemmen der pumpe an die batterie und dann einschalten. funktioniert alles bestens und nach etwa 3 minuten sind knapp 3 liter altes getriebeöl abgesaugt. und ich sage mal, dass es schon nötig war, das altöl war eine richtige dunkle brühe.
höchststandmarkierung auf dem kanister anbringen, altöl in sammelbehälter umleeren und nun genau die gleiche menge frisches getriebeöl einfüllen und mittels pumpe ins getriebe befördern. sinnvoll ist es, den saugseitigen schlauch ebenfalls im dünnen durchmesser zu wählen, da sonst zu viel öl angesaugt wird.
und wenn alles drinnen ist, dann wieder ölstandstab(kontrolle, dass die sicherung eingerastet ist), luftfilterkasten samt konsole und motorabdeckung drauf und fertig.
da ja nur ein teil des öls gewechselt wurde, werde ich das jetzt mal so in 10-15tkm abständen machen und hoffen, dass das AISIN getriebe es zu danken weiss.
das originalöl selbst habe ich in 2lt gebinden von meinem freundlichen für € 11.- je liter gekauft.
der ganze ölwechsel hat, obwohl ich mir zeit gelassen habe keine stunde gedauert.
und nicht vergessen, altöl ordentlich entsorgen!
ich hoffe , dass ich alles ordentlich beschrieben habe und jetzt noch ein paar fotos von der prozedur.
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