Espace-Freunde: JK => werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt?

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werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #180298]

Mi, 10 März 2010 11:53

treckertom
Beiträge: 359
Registriert: März 2009
Ort: Monheim a. Rh.

Alter Hase

Hallo,
stelle fest, dass die naturgegeben nicht durch Kappen geschützten, eigentlich für LM-Felgen verbauten Radschraubenköpfe stark rostig sind.
Sind die nicht ab Werk besonders korrosionsgeschützt / verchromt?

--
Thomas

seit 4/2009 GJK04 Dynamique 2.0 dCi 110 kW FAP von 4/2006 (Phase II), recht unzuverlässig
... mit 6-Gang-Handschaltung, Panorama-Glashubdach, Klima-, Klare-Sicht- und Handsfree-Pakete, Carminat Guidage Informé (BECKER SH3) und sonstigem unnützen Schnickschnack. Den Damen gefällt's.
Verbrauch: Winter 8,1
Sommer 7,7
Liter DK / 100 km

http://www.benzinpreis.de/partner/umorgen.png

09/2008 - jetzt 2000er Mazda 626 GF 1,9 74 kW
05/2008 - 09/2008 1993er Nissan Micra K10 1,2 40 kW
01/2000 - 04/2009 1999er Golf 4 TDI 66 kW
09/1995 - 01/2000 1988er Golf 2 Bistro Diesel 40 kW
10/1991 - 03/1992 1979er Buick Regal 4,9-V8
06/1983 - 09/1995 1982er Golf 1 CL Diesel 40 kW

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #180325 antworten auf 180298 ]

Mi, 10 März 2010 14:24

aaape
Beiträge: 1026
Registriert: März 2006
Ort: Augsburg

Espace-Verrückter

Moin Thomas,

verchromt sind die normal nicht, aber korrodieren tun sie bei mir auch nicht. Weder an den Winter-LM noch sonstwo. Hab auch welche von meinem BMW (bestimmt schon 20Jahre alt) die absolut null Rost haben. Äußerlich gleichen sie denen vom JK.

Wie schlimm ist der Rost denn? Nur Flugrost sollte nicht schlimm sein, einfach mit der Drahtbürste abrubbeln und gut.

Ansonsten Austauschen, so Schrauben sollten jetzt nicht die Welt kosten.

Gruß
Fritz

von 30.Mai '00 bis 02.Mai '08 im GJE 2.0 16V Sondermodell 2001
seit 02.Mai '08 im GJK 2,0 dCi 127 Privilège mit Carminat3, Panoramaschiebedach, BiXenonkurvenlicht, RDK uvm...
seit 25.September '09 zusätzlich im BMW E30 335i mit 155kW und anti-Komfortausstattung

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #180326 antworten auf 180325 ]

Mi, 10 März 2010 14:28

Buhs JE
Beiträge: 3432
Registriert: September 2007
Ort: MI-TE 334, MI-AV 334

Guru
Moderator

Moin!

Pro Bolzen 7€ etwa. Macht bei 20 Bolzen etwa 140€. Wink

Kleinigkeit? grübel

Liebe Grüße
Buh

[Aktualisiert am: Mi, 10 März 2010 14:30]

Leider momentan mehr mit Renn-Schuhkarton "Citroen Berlingo" 1,6HDI unterwegs. Sonst:

Espace JE0GL2 Initiale LPG 11/00
Avantime DE0V06 Dynamique LPG 04/03 Jetzt NEU: mit Leder. Very Happy

Clio BC57T LPG 05/91

http://images.spritmonitor.de/229547.png

Untersteuern ist, wenn man den Baum sieht und übersteuern ist, wenn man ihn hört.

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #180327 antworten auf 180298 ]

Mi, 10 März 2010 14:37

aaape
Beiträge: 1026
Registriert: März 2006
Ort: Augsburg

Espace-Verrückter

Hossa!

Nun, Radbolzen hab ich noch tonnenweise zuhause im Keller liegen. Ich kann mal schauen, ob die am JK passen.

Ansonsten mal bei anderen Herstellen wildern. Laut BMW-TK kosten sie rund 2,5€ das Stück. Immer noch teuer, aber schon deutlich billiger.

Gruß
Fritz

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #180433 antworten auf 180327 ]

Do, 11 März 2010 08:33

treckertom
Beiträge: 359
Registriert: März 2009
Ort: Monheim a. Rh.

Alter Hase

aaape schrieb am Mi, 10 März 2010 14:37

Nun, Radbolzen hab ich noch tonnenweise zuhause im Keller liegen. Ich kann mal schauen, ob die am JK passen.

Das wäre nett. Wobei ich die Abmessungen für JK Ph2 17 Zoll nicht kenne. M14? x wielang? Wegen der LM-Felgen wären sich anpassende Anlagekegel günstig.
Ich vermute, das der Vorbesitzer die Räder nicht selbst getauscht hat, und der Reifenfuzzi die Schrauben vertauscht hat.

aaape schrieb am Mi, 10 März 2010 14:37

Ansonsten mal bei anderen Herstellen wildern. Laut BMW-TK kosten sie rund 2,5€ das Stück. Immer noch teuer, aber schon deutlich billiger.

Jepp. Reno verlangt Phantasie- oder Apothekerpreise. Die Boutique erinnert auch mehr an eine Apotheke. Wie geschrieben: Habe versäumt, beim letzten Reifenwechsel die Schrauben auszumessen.
--
Tom

[Aktualisiert am: Do, 11 März 2010 08:35]

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #184483 antworten auf 180433 ]

Di, 13 April 2010 16:50

treckertom
Beiträge: 359
Registriert: März 2009
Ort: Monheim a. Rh.

Alter Hase

treckertom schrieb am Do, 11 März 2010 08:33

...Abmessungen für JK Ph2 17 Zoll nicht kenne. M14? x wielang?

Habe nachgemessen:
Gewinde 14x1,5; Schaft 30 mm lang mit losem Kegel.
Länge über alles 56 mm.
Schlüsselweite 19 mm.
So sahen sie vor dem bürsten aus:
index.php/fa/29687/0/

Bin mit der Drahtbürste 'drübergegangen, sind wieder dunkelgrau.
Naja. Hypsch ist anders.
--
Tom

Anhang: treckertom-espace_JK_P2_radschraube_20100413_1136_2362.JPG
(Größe: 72.61KB, 263 mal heruntergeladen)

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #184488 antworten auf 180298 ]

Di, 13 April 2010 17:20

Lukas_VS
Beiträge: 90
Registriert: Juni 2009

Espace Freund

Hallo,

meine sind zwar nicht verrostet, aber etwas ankorrodiert und optisch nicht unbedingt meinen Vorstellungen von der Oberklasse entsprechend. Aus diesem Grunde habe ich mir vor 2 Jahren eine Lösung einfallen lassen, da das lackieren oder verchromen bei Radschrauben nicht sehr sinnvoll wäre, denn durch das anziehen und lösen, werden sie doch etwas abgenutzt, deshalb siehe Foto, meine Lösung!

Gruß
Lukas

Bildanzeige wegen Übergröße gelöscht. LG Buh

Anhang: Sommerfelgensatz 245-45-18.jpg
(Größe: 579.71KB, 67 mal heruntergeladen)

[Aktualisiert am: Di, 13 April 2010 17:51] vom Moderator

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #184533 antworten auf 184488 ]

Di, 13 April 2010 22:28

treckertom
Beiträge: 359
Registriert: März 2009
Ort: Monheim a. Rh.

Alter Hase

Lukas_VS schrieb am Di, 13 April 2010 17:20

optisch nicht unbedingt meinen Vorstellungen von der Oberklasse entsprechend. Aus diesem Grunde habe ich mir vor 2 Jahren eine Lösung einfallen lassen [...] deshalb siehe Foto, meine Lösung!
Bildanzeige wegen Übergröße gelöscht. LG Buh

Und aus was besteht die Lösung?
Verchromte Aufsteckkappen aus Plaste?
--
Tom

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #184537 antworten auf 180298 ]

Di, 13 April 2010 23:09

aaape
Beiträge: 1026
Registriert: März 2006
Ort: Augsburg

Espace-Verrückter

Ach Sch***e,

hatte ich voll vergessen, wollte ja nach den Radbolzen schauen. Also Länge und Durchmesser des Gewindes passen, allerdings fester Konus und ob der passt würd ich jetzt nicht schwören wollen. Allerdings entsprechen die sicher auch nicht eurer Definition von schönen Radbolzen (relativ rostfreies Dunkelgrau).

Bleibt nur die Frage, wieso eure so schnell gammeln. Ich hab nen ganzen Sack voll 20Jahre alter BMW Radbolzen im Keller liegen und da schaut keiner so schlimm aus, wie deine zwei auf dem Foto. Meine JK schauen nach 2Jahren auch noch aus wie neu. Sowohl die Winter- als auch die Sommerbolzen...

Diese Plastekappen find ich net den Hit, lieber unauffällige, graue Bolzen, der eigentliche Star ist ja die Felge.

Gruß
Fritz

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #184637 antworten auf 180298 ]

Do, 15 April 2010 08:59

Lukas_VS
Beiträge: 90
Registriert: Juni 2009

Espace Freund

@Tom:

genau, es handelt sich um Chromkappen vom PSA-Konzern, also bei Peugeot oder Citroen erhältlich.

Gibt es in einer 19 und 17er Schlüsselweite, lang und kurz (Tiefe) und Preis, werde ich mal auf der Rechnung schauen, glaube ca. 2 EUR/Stück.

Dazu gibt es eine kleine passende Kunststoffzange zum abnehmen, draufgesteckt werden sie einfach durch draufsetzen/drücken per Hand - geht einfach und schnell und schaut recht gut aus.

Gruß
Lukas

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werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #184638 antworten auf 180298 ]

Do, 15 April 2010 09:04

Lukas_VS
Beiträge: 90
Registriert: Juni 2009

Espace Freund

Beiliegend die RE und kleineres Foto.
Sind sogar billiger als 2 EUR/Stück!

index.php/fa/29735/0/

Anhang: Sommerfelgensatz 245-45-18.jpg
(Größe: 184.30KB, 150 mal heruntergeladen)
Anhang: 2008-05-23 RE Schraubenkappen.pdf
(Größe: 245.85KB, 23 mal heruntergeladen)

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #184639 antworten auf 184537 ]

Do, 15 April 2010 09:12

Andreas aus Berlin
Beiträge: 8457
Registriert: November 2005
Ort: 12... Berlin

Guru
Administrator
Espace-Freund des Jahres 2002

Hallo,

aaape schrieb am Di, 13 April 2010 23:09

Bleibt nur die Frage, wieso eure so schnell gammeln.

Aggressiver Felgenreiniger?

Gruß, Andreas aB

'04-?: JE0A 2.0 8V RXE Bj.'98

http://images.spritmonitor.de/122395_5.png

'99-'04: J638 V6 RXE Bj.'94

http://images.spritmonitor.de/122753_5.png

Möchtest Du mal etwas spannendes lesen? Etwas interessantes? Fesselnd von Anfang bis Ende? Dann klick mich!

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #184696 antworten auf 184639 ]

Do, 15 April 2010 23:18

treckertom
Beiträge: 359
Registriert: März 2009
Ort: Monheim a. Rh.

Alter Hase

Andreas aus Berlin schrieb am Do, 15 April 2010 09:12

Hallo,

aaape schrieb am Di, 13 April 2010 23:09

Bleibt nur die Frage, wieso eure so schnell gammeln.

Aggressiver Felgenreiniger?

Nö, handelsübliches.
Wo fängt aggessiv an, wo hört es auf?
Von den Inhaltsstoffen her die typischen Rostlöser wie in Badreinigern: Ameisen- Oxal- und/oder Phosphorsäure mit Tensiden als Fettlöser sowie Entpannungsmittel für die Schaumbildung. Natürlich immer mit viel Wasser nachgespült. Vielleicht wäre basische Seifenlösung besser.
Im weitesten Sinne bestimmungsgemäße Reinigung, nur die realen Schrauben scheinen von der Oberflächenbehandlung mehr für Stahlfelgen abgestimmt zu sein...
Gebe zu: hatte noch nie Alu-, nur Stahlfelgen.
--
Tom

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Re: werkseitige Radschraubenköpfe bei LM-Felgen korrosionsgeschützt / verchromt? [message #185256 antworten auf 184638 ]

Do, 22 April 2010 15:30

treckertom
Beiträge: 359
Registriert: März 2009
Ort: Monheim a. Rh.

Alter Hase

Lukas_VS schrieb am Do, 15 April 2010 09:04

Beiliegend die RE und kleineres Foto.
Sind sogar billiger als 2 EUR/Stück!

Passt schon.

http://www.ls-chemie.com/ebay/shop/images/felgenzu/ADK-XX-CH.jpg

Um die 1,50 Teuros je Stück.
In schwarz waren die seit den 1970ern bei VW und Audi u.A. beim Gofl und Konsorten Standard bei deren silbernen Stahlfelgen.
Beim 20er-Satz könnte es günstiger werden, und die Abziehzange aus Plaste, auch als Zuckerwürfelzange (ZWZ) bekannt

http://www.ls-chemie.com/ebay/shop/images/felgenzu/ADK-AZH.jpg

ist hoffentlich auch dabei...
--
Tom

[Aktualisiert am: Do, 22 April 2010 15:34]

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