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Motorisierung im JE 2001 PDF Drucken E-Mail
Benzien.-, Dieselmotoren und Getriebe

motor01.jpg 3,0 V6 24 V Automatik. V6 Benzinmotor, 3l Hubraum, 24 Ventile, 140kW/190PS, mit einem Drehmoment von 267Nmbei 4.000 U/min, das in einem breitenDrehzahlbereich zur Verfügung steht. Ein Motor, der auch höchste Ansprüche mehr als zufrieden stellt.
motor02.jpg Autoadaptives 4-Stufen-Automatikgetriebe. Die neueste Generation der elektronisch gesteuerten Automatikgetriebe passt sich nicht nur an den Strassenzustand und den Beladungszustand des Fahrzeugs, sondern auch an Ihre Fahrweise an. Bisplhafter Komfort bei jeder Geschwindigkeit.
motor03.jpg

links: Wählhebel des Automatikgetriebes.

rechts: Digitale Anzeige des eingelegten Ganges in zentralen Display

motor04.jpg 2,0 16V Benzinmotor, 2 l Hubraum 16 Ventile, 103 kW/140 PS, mit variabler Ktaftstoffverteilung und einem maximalen Drehmoment von 188 Nm bei 3.750U/min. Erhältlich mit 5-Gang-Schaltgetriebe oder Proaktiv-Automatikgetriebe
motor05.jpg 2,2 dCi,Direkteinspritzer Common-Rail-Turbodieselmotor mit 2,2Liter Hubraum, 95 kW/130 PS, Drehmoment 290 Nm bei 1.750 U/min. Die Common-Rail-Technologie ermöglicht mehr Leistung und Fahrdynamik, weniger Umweltbelastung und ein niedrigeres Motorengeräusch bei gleichzeitig geringerem Kraftstoffverbrauch. Der Turbolader mit variabler Geometrie sorgt für ein Schnelles Ansprechen und verbesserten Fahrkomfort im unteren Drehzahlbereich.
 motor06.jpg 1,9 dTi Turbodieselmotor mit 1,9 Liter Hubraum und Direkteinspritzung, 72 Kw/ 98 PS, enorme Elastizität in allen Drehzahlbereichen dank eines Drehmoments, das in einem großen Einsatzbereich zu Verfügung steht (max. Drehmoment 190 Nm bei 2.000U/min). Die elektronische Einspritzpumpe verbessert die Beschleunigung und senkt den Kraftstoffverbrauch.
 
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